世界热文：腾势N7正式上市：搭载“天神之眼”智驾系统 30.18万元起售
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昨晚，腾势旗下最新车型——腾势N7正式上市，新车定位纯电猎跑SUV，共推出6款车型，其中4款车型搭载了云辇-A系统，售价区间为31.98-37.98万元，此外还有两款不带云辇-A系统的Air版，售价区间为30.18-32.18万元。
新车外观此前已经公布得差不多了，采用了腾势最新的π-Motion势能美学设计语言，可以看到大量INCEPTION概念车的影子。新车根据不同版本还提供了律动和灵动两种不同风格的前脸样式，封闭式设计，结合造型犀利的前灯组，有着不错的辨识度。
侧面部分，则可以看到融合了猎跑和轿跑SUV的设计风格，熘背式的造型，赋予了车辆不错的运动感。而简洁的设计，没有过多的线条，也使得车辆有着不错的视觉效果。至于车尾部分，新车采用了现下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后也有着不错的辨识度。
内饰部分，新车采用了六联屏设计，包括了17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD，以及双侧智能风口显示屏。值得一提的是，17.3英寸中控屏搭载了高通高性能处理器，不过比较有意思的是，腾势表示在未来将会兼容鸿蒙系统。
配置方面，新车搭载了无边视界全景天幕+电动遮阳帘，提供了不错的车内视野。全系标配帝瓦雷音响，前排还搭载了两个手机无线充电区域。一体式座椅则提供了通风、加热功能。
智能部分，新车首发搭载了比亚迪自研的高阶智能驾驶辅助系统——天使之眼，硬件部分则是由高精度双激光雷达、两个800万像素视觉摄像头、双Orin芯片等构成，今年四季度将实现高速NOA能力，明年则将实现城区NOA能力。
动力部分，新车基于e平台3.0腾势升级版打造，包括了CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制、SUV专属四驱高性能架构等一系列特点，新车单电机版本最大功率230kW，双电机则在增加一台160kW的前桥电机。新车搭载了91kWh铁锂电池，两驱版车型最大续航里程702km，四驱版续航630km。支持双枪快充技术，单枪最大充电功率150kW，双枪最大功率239kW，充电4分钟可补能100km。
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